Legendy motorsportu
Německý hrabě Wolfgang von Trips se za svoji krátkou kariéru stihl v F1 zúčastnit 29 Velkých cen, dvě z nich vyhrál a celkem získal šest umístění na pódiu.
Wolfgang Alexander Albert Eduard.....
Výsledky vyhledávání pro: 102-500 Testengine 🈵 102-500 Zertifizierungsfragen 🐝 102-500 Prüfungsinformationen 🌻 Erhalten Sie den kostenlosen Download von [ 102-500 ] mühelos über [ www.itzert.com ] 🤽102-500 Online Prüfung
Volné termíny
Zážitkové jízdy
Na této stránce si můžete zarezervovat termín své předem zakoupené zážitkové jízdy. Pokud jízdu ještě zakoupenou nemáte, vyberte a objednejte si ji zde. Nové termíny dostáváme zhruba měsíc.....
Na této stránce si můžete zarezervovat termín své předem zakoupené zážitkové jízdy. Pokud jízdu ještě zakoupenou nemáte, vyberte a objednejte si ji zde. Nové termíny dostáváme zhruba měsíc.....
102. Ron Denis a dokonalý tým McLaren
Příběh Formule 1
Ron Denis, týmový ředitel McLarenu od roku 1981, prohlásil: „Problém šedivé barvy je ten, že jí lidé okamžitě vidí jako barvu, která je nevýrazná a fádní. Já jí ale vidím jako barvu, která se dobře.....
Ron Denis, týmový ředitel McLarenu od roku 1981, prohlásil: „Problém šedivé barvy je ten, že jí lidé okamžitě vidí jako barvu, která je nevýrazná a fádní. Já jí ale vidím jako barvu, která se dobře.....
1935 – Nuvolari proti Němcům
Podivuhodné závody
Německá Grand Prix, Nürburgring, 28. července 1935 V létě roku 1935 jel německý nacionalismus na nejvyšší obrátky. Samozvaná elitní rasa nesnesla porážku v žádné podobě – v politice, na bitevních.....
Německá Grand Prix, Nürburgring, 28. července 1935 V létě roku 1935 jel německý nacionalismus na nejvyšší obrátky. Samozvaná elitní rasa nesnesla porážku v žádné podobě – v politice, na bitevních.....
1894 – Plnou parou vpřed
Podivuhodné závody
Závod Paříž - Rouen, 22. července 1894 Motorismus byl ještě v plenkách, když Pierre Giffard, majitel pařížských novin Le Petit Journal, přišel s nápadem uspořádat první automobilové klání. Nejednalo.....
Závod Paříž - Rouen, 22. července 1894 Motorismus byl ještě v plenkách, když Pierre Giffard, majitel pařížských novin Le Petit Journal, přišel s nápadem uspořádat první automobilové klání. Nejednalo.....
6. Jak Nuvolari porazil Třetí říši
Příběh Formule 1
28. července roku 1935 na okruhu v Nurburgringu Tazio Nuvolari porazil jak Mercedes, tak Auto Union. Ten den řídil již beznadějně zastaralou Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 a dokázal vyhrát i po.....
28. července roku 1935 na okruhu v Nurburgringu Tazio Nuvolari porazil jak Mercedes, tak Auto Union. Ten den řídil již beznadějně zastaralou Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 a dokázal vyhrát i po.....
Hermann Lang
Legendy motorsportu
Hermann Lang se narodil 6. dubna 1909 ve Stuttgartu a jeho kariéra začínala stejně jako v případě mnoha jiných jezdců na motorkách. Po tom, co mu zemřel otec, si již ve čtrnácti letech našel práci.....
Hermann Lang se narodil 6. dubna 1909 ve Stuttgartu a jeho kariéra začínala stejně jako v případě mnoha jiných jezdců na motorkách. Po tom, co mu zemřel otec, si již ve čtrnácti letech našel práci.....
Emerson Fittipaldi
Legendy motorsportu
Emerson Fittipaldi byl jezdecký génius překypující talentem podpořeným strategickým myšlením. Patří k nejlepším jezdcům historie Formule 1. Stal se dvojnásobným mistrem světa F1, vyhrál 14 Velkých.....
Emerson Fittipaldi byl jezdecký génius překypující talentem podpořeným strategickým myšlením. Patří k nejlepším jezdcům historie Formule 1. Stal se dvojnásobným mistrem světa F1, vyhrál 14 Velkých.....
1899 – Charron na zpátečku
Podivuhodné závody
Tour de France automobile, 16. července 1899 Povzbuzen úspěchy, Francouzský automobilový klub započal přípravy na další závod. Tentokrát mělo jít o nejdelší klání v dosavadní historii motorismu:.....
Tour de France automobile, 16. července 1899 Povzbuzen úspěchy, Francouzský automobilový klub započal přípravy na další závod. Tentokrát mělo jít o nejdelší klání v dosavadní historii motorismu:.....
Michael Schumacher
Legendy motorsportu
Tento Němec za volantem dokázal neuvěřitelné věci. Získal sedm titulů mistra světa v F1, vyhrál 91 Velkých cen, získal 155 pódiových umístění, 68 pole position a stanovil 77 rekordních kol. Řeč je.....
Tento Němec za volantem dokázal neuvěřitelné věci. Získal sedm titulů mistra světa v F1, vyhrál 91 Velkých cen, získal 155 pódiových umístění, 68 pole position a stanovil 77 rekordních kol. Řeč je.....
1938 – Parohy Tazia Nuvolariho
Podivuhodné závody
Grand Prix Donington Park, 22. října 1938 V éře, kdy si motosport ještě stále držel znepokojující míru úmrtnosti, většina jezdců považovala zranění či smrt za riziko z povolání. Pouze několik ke.....
Grand Prix Donington Park, 22. října 1938 V éře, kdy si motosport ještě stále držel znepokojující míru úmrtnosti, většina jezdců považovala zranění či smrt za riziko z povolání. Pouze několik ke.....
Piero Taruffi
Legendy motorsportu
Piero Taruffi jezdil hlavou a kilometry na trati zdolával spíše rozvážným než divokým tempem. Kvalifikovaný inženýr vždy musel mít svůj stroj dokonale připravený, v čemž patřil mezi nejlepší. Mezi.....
Piero Taruffi jezdil hlavou a kilometry na trati zdolával spíše rozvážným než divokým tempem. Kvalifikovaný inženýr vždy musel mít svůj stroj dokonale připravený, v čemž patřil mezi nejlepší. Mezi.....
Graham Hill
Legendy motorsportu
Graham Hill byl pravým anglickým elegánem, ale vedle svého suchého humoru a pečlivě upraveného knírku byl znám také svou tvrdou prací. Říká se, že neoplýval kdovíjakým talentem, ale jeho odhodlání mu.....
Graham Hill byl pravým anglickým elegánem, ale vedle svého suchého humoru a pečlivě upraveného knírku byl znám také svou tvrdou prací. Říká se, že neoplýval kdovíjakým talentem, ale jeho odhodlání mu.....
35. Den závodu
Příběh Formule 1
V den závodu se nečekaně objevily další komplikace. Počasí bylo nezvykle horké, a tak měl Moss z karoserie sundané postranní panely. Lotus tím přišel o velký kus karoserie. Vypadal tak ještě o něco.....
V den závodu se nečekaně objevily další komplikace. Počasí bylo nezvykle horké, a tak měl Moss z karoserie sundané postranní panely. Lotus tím přišel o velký kus karoserie. Vypadal tak ještě o něco.....
Phil Hill
Legendy motorsportu
Phil Hill se v roce 1961 stal prvním americkým vítězem mistrovství světa F1. Narodil se jako Philip Toll Hill 20. dubna 1927 v Miami a poprvé řídil auto v devíti letech. V osmnácti začal studovat.....
Phil Hill se v roce 1961 stal prvním americkým vítězem mistrovství světa F1. Narodil se jako Philip Toll Hill 20. dubna 1927 v Miami a poprvé řídil auto v devíti letech. V osmnácti začal studovat.....
1959 – Poslední popostrčení
Podivuhodné závody
Grand Prix USA, Sebring, 12. prosince 1959 Posledním závodem sezóny Formule 1 v roce 1959 byla Velká cena Spojených států konaná v Sebringu na Floridě. Poprvé se tak závod kryl se Světovým.....
Grand Prix USA, Sebring, 12. prosince 1959 Posledním závodem sezóny Formule 1 v roce 1959 byla Velká cena Spojených států konaná v Sebringu na Floridě. Poprvé se tak závod kryl se Světovým.....
51. Obávaná Monza
Příběh Formule 1
Jméno Monza je zřejmě jedním z nejmocnějších a nejpůsobivějších slov ve světě automobilových závodů. A je k tomu opravdu dobrý důvod. Stejně jako Spa a Nürburgring má tento okruh ohromný historický.....
Jméno Monza je zřejmě jedním z nejmocnějších a nejpůsobivějších slov ve světě automobilových závodů. A je k tomu opravdu dobrý důvod. Stejně jako Spa a Nürburgring má tento okruh ohromný historický.....
84. Američané v F1
Příběh Formule 1
biAmerika na tom ve Formuli 1 nebyla vždycky tak bídně. Vraťme se zpátky do šedesátých let dvacátého století. Nejen že v té době byli Richie Ginther a Phil Hill vysoce aktivní ve Formuli 1, navíc.....
biAmerika na tom ve Formuli 1 nebyla vždycky tak bídně. Vraťme se zpátky do šedesátých let dvacátého století. Nejen že v té době byli Richie Ginther a Phil Hill vysoce aktivní ve Formuli 1, navíc.....
Umberto Maglioli
Legendy motorsportu
“Šílený Ital” Umberto Maglioli miloval rychlost a byl obdivuhodně všestranným jezdcem, který získal rekordní tři vítězství v závodě Targa Florio a vyhrál poslední ročník Carrera Panamericana v roce.....
“Šílený Ital” Umberto Maglioli miloval rychlost a byl obdivuhodně všestranným jezdcem, který získal rekordní tři vítězství v závodě Targa Florio a vyhrál poslední ročník Carrera Panamericana v roce.....